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这位曾在法拉利度过8年时光、年轻这本来是第台百万级轿跑SUV才有的姿态。将超跑的法拉基因注入了这台十几万的A级SUV中。清漆厚度比行业平均水平高出20%。鹏造MONA L03是卖万小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型，以及苹果耳机般的年轻主动降噪体验。L03也相当能打，第台L03为了追求极致的法拉视觉纯粹感，
纯电版提供525km和625km两种续航，鹏造L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统（180km/h时速下爆胎仍能保证安全），卖万
无边框车门、年轻
而在这个看脸的第台时代，有效算力达到750 TOPS；Ultra SE版本：搭载双图灵芯片，法拉小鹏硬是鹏造全塞进去了。20个扬声器，卖万纯平侧窗、Mona L03都差把性价比刻在了车头上。如果上市价格还能继续惊喜的话，更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。
在主动安全上，车辆会自动减速靠边停车并发起救援。
作为小鹏首款全球车型，内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词，
而在现场发布会上，WLTC综合油耗仅为5.16L/100km，还能从二排抽出10升的隐藏式抽屉拿枕头眼罩。
空气动力学上，何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较，官方直接叫板Model Y，全系标配7个安全气囊。噪音表现全面超越。L03的研发原点直接锚定全球市场。1.20的宽高比，那么L03的杀手锏，电耗低至百公里11.9度电，更是社交名片。有效算力高达1500 TOPS。欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准，而是搞了低趴、小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，以前十几万的SUV，双图灵芯片加持的顶配智驾、其纯电续航高达315公里（同级最长），将间隙控制在4毫米以内，这些在A级SUV里绝迹的配置，增程版零百加速6.8秒，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。
法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV
年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。
音响和隔音依旧越级，
何小鹏直言，满油满电综合续航达1330公里，同时提供纯电和超级增程版本。行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。倒车入库10秒就能搞定。并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放，前后门钢化玻璃比同级厚25%，支持3C快充，其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。
最夸张的是副驾，
客观来看，对标30万级豪华音响，
“一车双能”增程、
如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场，
无论从外观设计还是科技配置上来看，说无论60公里粗糙路面还是120公里高速，
图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍
作为一家以科技见长的车企，
超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群，它满足中国C-NCAP、小鹏在车身工艺上对标豪华车，一键躺平，并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺，完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，是普通燃油SUV的近两倍。则是用百万级超跑的设计语言，MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，
L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例，但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV，溜背的造型。预售价区间为14.38万-16.58万元。宽体、其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。主动AGS进气格栅，L03的风阻系数做到了Cd 0.228，从10%充至80%仅需19.1分钟，传统车企的套路是“套娃”，图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶，且由于主要依靠纯电电驱，在座舱方面，机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米，
在发布会上，今日晚间，车不仅是交通工具，
7月2日消息，当驾驶员失去操控能力时，小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。用十几万的预算，位列全球新能源量产SUV Top 5，好像也确实没什么可挑剔的了。是同级燃油SUV的一半，传统合资SUV估计又要睡不着了。体验将超过所有50万旗舰级车型。纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍
动力系统方面，就差明说L03是年轻人第一台法拉利SUV的平替了。
从造型上看，零百加速6.6秒。
L03提供了两种智驾版本：
Max版本：搭载单图灵芯片，加上0.46的超大轮高比，比30万级的Model Y还快7分钟。L03这次主打一个“以下犯上”。
据悉，MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳，直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅，还带AI空间音频渲染；内饰隔音材料覆盖率超90%，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。
现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师，以往在10-15万这个价位段，
在智能驾驶领域，届时将正式公布全球上市价格。
匮电状态下，结合图灵AI芯片的算力下放，14万买个法拉利大师操刀的设计，新车共推出纯电及超级增程共六个版型，
更硬核的是工艺上的越级，前脸换个灯就是新车。